La famille N est sur le point de s’agrandir avec Ioniq 6 N. Le constructeur coréen a profité du dévoilement de la cuvée 2026 pour présenter cette variante plus sportive de sa berline, une voiture que les adeptes du modèle attendent avec impatience.
Il faut dire que la division de performance de la marque nous a mis l’eau à la bouche avec le sportif VUS Ioniq 5 N. D’ailleurs, tout porte à croire que la Ioniq 6 héritera du même groupe motopropulseur, ce qui est une excellente nouvelle. Il s’agit d’une mécanique à rouage intégral qui totalise 641 chevaux, ce qui devrait donner lieu à des accélérations fulgurantes.
Une voiture futuriste
La Hyundai Ioniq 6 est déjà une voiture qui fait tourner les têtes à la base avec sa forme atypique et ses lignes très agressive. Les premières images de la Ioniq 6 N nous montrent une voiture encore plus radicale avec un aileron arrière qui vient accentuer son profil. Les phares et les feux arrière sont aussi légèrement différents, ce qui ajoute encore plus de caractère à la voiture. Les premières images semblent aussi démontrer un empattement plus large, ce que nous pourrons confirmer une fois que les données officielles seront dévoilées.
Hyundai a opté pour un design assez intéressant au niveau des phares et des feux arrière avec des pixels individuels. C’est élément à lui seul donne aspect à la fois rétro et très futuriste à la berline du constructeur coréen.
De la fumée ?
On sait que la Hyundai Ioniq 6 N sera une voiture à quatre roues motrices. En revanche, les premières images dévoilées par le constructeur nous laissent entrevoir une roue qui tourne à pleine vitesse de et la fumée. Ainsi, on peut se demander si l’Ioniq 6 N aura une fonction qui permet de chauffer les pneus.
Tous les détails bientôt
Si, comme moi, vous êtes impatient d’en savoir davantage sur le modèle, dites-vous que l’attente est bientôt terminée. En effet, Hyundai devrait dévoilé la Ioniq 6 N et sa fiche technique le mois prochain. Pour ce qui est de son prix, on s’attend à un léger supplément par rapport à la version régulière comme c’est le cas du VUS Ioniq 5 N dont le prix de départ s’élève à plus de 80 000 $ avec les frais de transport et de préparation. Enfin, peu importe le prix qu’il en coûtera, il y a fort à parier que la Hyundai Ioniq 6 N n’aura aucun mal à se vendre.
Jean-Sébastien Poudrier
